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什么是直板车,什么是回头车?

发表时间:2019-01-08 00:00

黄江直板车和回头车的前世今生



经常有很多朋友问我:

老板,可以帮我找一台十万块左右的直板车吗?

说实话,问这个问题的人,真的显得非常不专业。


以下文章请仔细阅读,未成年请在成人指导下观看。


可能有些新手不太懂,直板车是什么意思, 直板车的意思就是直接从国外回来直接进入国内的车,没有被国内水车选手使用过的车(划重点,期末要考),包括平时所说的“港货”,都是这个意思。


打个比方,顺便让我装一波逼:


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这台宾利添越就是纯正的中东迪拜皇家贵族血统直板车,别问我怎么敢百分百肯定这台是直板车,自己家的车我能不知道?(报价180万,这个价位的车可以算是镇店之宝了,有老板需要的话指哪拍哪,非诚勿扰)

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可能在前几年的时候,当你在东莞购车的时候,同样一台X6,有一台22万,有一台24万但是车况都差不多,你就会好奇为什么这台贵。

然后人家就会跟你说:老板,这台24的是直板车。

跟直板车相反的就是回头车,回头车又是什么意思呢?


回头车的意思就是从客户手上用了一段时间回收回来的车。(划重点,期末要考)


在这里先说下回头车,其实大多数车商是非常乐意收回头车的,如果你关注这行久了,你可能就可以经常看到,别人每天都发收车、收车,因为收回头车的利润比回直板的利润真的高很多!当然,收事故车利润就更高了!!!所以你要明白为什么好车况的车不卖,有些黑心车商非得去弄事故车来卖!因为真的赚钱(这里以后在给你们慢慢说)


说实话,我个人也偏向热衷回收回头车,如果你懂行情就知道我收车的价格一般会偏高,肯定是行业里面算是数一数二的。如果你们有车要出也欢迎联系我,马上安排上门。事故车的话我个人不要,但是我也可以帮你找个最高的价格帮你出掉。毕竟大把人抢着要这东西。


早些年很多客户经过了黄江人民长时间的洗脑传销,就开始比较计较这个,宁愿花多两万甚至几万去买一台直板车,打死也不买回头车。(但是这种想法是错误的,让我慢慢跟你娓娓道来)

东莞有一段时间就很流行这个概念,看车的时候都会说我这个是港货啊、直板车啊,肯定贵点,甚至一些昧着良心把回头当直板卖。反正就吹嘘什么直板的车肯定比回头的好,好长一段时间,很多人都特别地关注这一个细节。

甚至之前我有一个客户,跑来我这里发他跟别人的聊天记录截图,那位大哥信誓旦旦跟他说:“我这里保证全部都是纯直板,绝对没有回头”

听到这个话,说实话,内行的人就笑了,为什么呢?因为我们都有提供回收、置换服务,手上肯定会有或多或少的客户回头的车。因为客户回来换车、卖车,旧车肯定是需要回收的。回收了,肯定不可能把这台车就不要了随便丢在路边或者拿去送人,看有什么地方需要保养,好好整顿一番,带去蒸个桑拿洗个澡消个毒,再卖出去啊!

那么,回头车能不能买呢?车况会不会比较差之类的?


答案是肯定可以的!并且很多回头车的车况比直板车好,这是很常见的!


这么解释吧,有些人喜欢用直板车来忽悠顾客,说什么这个车是国外直板回来的,车况肯定好,国外的保养技术比较先进啊,国外的车主比较爱惜车!


这些全都是:放屁

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聪明点的就懂了,水车里面大部分都是国外二手车,回头车其实也等于是二手车,都是开车,难道中国人买了一台水车回去开几个月、几年,车况就不好了?

这个听起来有点好笑,但是偏偏很多人对此深信不疑。


但是真相是:

直板车车况好的概率比回头车车况好的概率大那么一点点。

比如说一百台直板车,可能车况漂亮的有85台,

一百台回头车,可能车况漂亮的就只有80台。


这是什么原理呢?


因为大家都知道水车便宜,所以有些老板,比如说开矿的、搞种植业的等等;或者给下面的小弟、公司员工开的,他买回去跑山里面的,大家都知道跑山里面由于路况比较差,所以长时间跑了对车况肯定或多或少有些影响。也有可能这个老板的手下因为不是自己的车所以随便乱开,也不爱护,天天出门就是炸街、车震、地板油,长时间了就导致车出了点小毛病。

但是!

直板车车况不一定会比一台回头车好!!我见过很多很多的回头车车况超级漂亮!漂亮到我都惊叹,看一眼就觉得是台好车,根本不用试就马上就想带回家好好爱护的那种!


所以说别在纠结一台水车是不是回头车直板车了!


说完了直板跟回头的问题,我们可以开始来聊聊到底有没十万块左右的直板车呢?

绝对没有!不可能存在!除非哪个老板脑子出了点问题!

因为我们一台车子从国外进来的“过路费”都是


八万起步!

八万起步!

八万起步!


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这也是为什么很多低端的进口车我们没有的原因!


一台进口途观国内30多万,


我们回到东莞成本二十多万,有人要吗?

等于我不管回什么车,只要是车,过路费就需要八万块!

十万左右的直板车,除非这台车在国外车架加物流费用只值两万块!


所以基本上年份比较老、车价比较低的车子是绝对不会有直板车!


这就延伸到另外一个话题了,有些兄弟姐妹,在国外上学或是做生意的时候买了一台豪车,开了几年有感情了,想运回国,但是国外正常二手车是不可能正规渠道进来的。那就只能通过这种方式了。

但是各位老哥老姐,你们要算下你们自己的车是否值得通过方式进入国内!因为费用比较昂贵。

还有另外一种弄够正规进来的车子,但是必须是正规国外全新车(必须要没有落过户的)报关进国内,运到香港交给我帮你包完,正规报关税,你到深圳港口接车就可以了!

像我们平时朋友圈发的那些十万左右的车啊,全都是国内流通了几年的,


基本都不会有直板车,超过二十万的才会有直板车的存在。

所以,你从东莞这边流通的十多万的水车那么多,就大概知道了,这个市场是多么庞大,国内各路水车选手究竟有多少了!

说到直板车、回头车,那有人就会问了,怎么辨别一台车是否直板?(虽然学会这个并没什么卵用,但是我知道很多兄弟姐妹都会好奇)

最简单的办法就是调电脑码出来,看看玻璃码跟大架号与电脑码是不是对应的,如果对应的,就大几率是直板车,如果不对应,那百分百就是回头车(说到电脑码这一块还有很多技术贴可以说,包括如何辨别一台车是不是真正的水车还是裸车还是抵押车,这里就不详细说了,等日后有时间再专门写文章)


这里注意了,就算玻璃码跟大架号与电脑码对应了,只是有大几率是直板车!

但是!!!


还是不一定是直板车(这个要看你购车的地方愿不愿意跟你说实话了,除非他自己愿意说,不然是没有任何办法知道是否直板车),因为我们还有一种叫做临牌的神器!开临牌一般都是不需要改码的!!理论上没有改过码的车价值是高于改码过的!


对应关系也就是如图所示:


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赶时间,图画的有点丑,将就下。

在2018年的今天,我仔细观察了下,确实有许许多多的水车用户还挺关心这个问题的,大多数都是以前购车的时候被人家洗了脑。

像一般朋友圈里面写着港货的标识的,跟直板车就是同一个意思了!

也有很多小白用户,看到原车原码这几个字会很好奇,原码是什么意思,也就没动过码的意思!

目前在黄江,能自己收售国内流通水车的人确实比较多,毕竟一台车十来万谁都收的起。

但是,能大量回直板车的就不多了!所以在这里恭喜你,你们关注的海志车行,就是能够大量购回直板车的公司之一!!!


总而言之,买车真的没有必要去纠结一台车是不是直板车,过分的纠结于一台车是否直板,只会让你失去了买到高性价比车的机会!!!




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另欢迎各路水车选手投稿分享自己的故事,踊跃发言。凡是踊跃发言者,买车给大大的优惠投稿微信就在私人的微信号上。




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